什么是曲轴连杆机构？
曲柄连杆机构（crank train） 发动机的主要运动机构。其功用是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，同时将作用于活塞上的力转变为曲轴对外输出的转矩，以驱动汽车车轮转动。
曲柄连杆机构由活塞组、连杆组和曲轴、飞轮组等零部件组成。曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组三部分组成。
（1）机体组：气缸体、气缸垫、气缸盖、曲轴箱、汽缸套及油底壳（2）活塞连杆组：活塞、活塞环、活塞销、连杆（3）曲轴飞轮组：曲轴、飞轮、扭转减振器、平衡轴
272发动机曲轴连杆怎么安装？
1、先将连杆（小头）用活塞销安装到活塞的销孔中，将活塞环（气环、油环）安装到活塞上的环槽中。把安装好的连杆、活塞总成从缸筒上方，连杆大头向下（活塞向上）插入气缸中（因为有活塞环挡住，插不到底）;
2、用安装活塞环的专用卡具（用薄铁皮制作的工具），将活塞环箍紧至（箍紧前将活塞环的开口间隙调整合适、调整好相临环两个开口的相距角度、一般互隔120度）和缸套内直径同样大，然后轻轻地推入（为了便于进入，临时在活塞环处涂些机油润滑）缸套中；
发动机换了曲轴连杆还好用吗？
发动机换了曲轴连杆是好用的。车辆行驶的发动机维修，更换了曲轴和连杆，大部分是润滑不良影响的曲轴和连杆瓦及曲轴径烧坏拉伤导致。在维修发动机的时候，需要检查出导致曲轴连杆损坏的原因。然后解决故障，更换和发动机配套的正品曲轴和连杆就能正常工作。
曲轴连杆轴径如何测量？
在发动机维修中，检测曲轴主轴颈的同轴度误差时，将曲轴两 端的主轴颈分别放置在检验平板上的两块V形支承上，~每百分表 表座固定在平板上，通过调整表架，使表触头对准在曲轴中心主轴 颈上。校对百分表，然后用于缓慢转动曲轴1周，读取百分表最太 和最小指示值，此值之差的一半即为曲轴主轴颈同轴度J误差。用 上述同样方法测量其他各主轴颈同轴度的误差。曲轴主轴颈同轴 度误差应不大于'0.05 mm。曲轴弯曲变形后，使轴颈间轴度偏差 增大。
曲轴轴颈和连杆轴颈圆度及圆柱度的检测，一般采用千分尺
在轴颈的同一横断面进行多点测量，最大直径与最小直径之差为 圆度;两侧测得的直径差为圆J柱度。
在发动机维修中，检测曲轴主轴颈的同轴度误差时，将曲轴两 端的主轴颈分别放置在检验平板上的两块V形支承上，将百分表 表座固定在平板上，通过调整表架，使表触头对准在曲轴中心主轴 颈上。校对百分表，然后用手缓慢转动曲轴1周，读取百分表最大 和最小指示值，此值之差的一半即为曲轴主轴颈同轴度误差。用 上述同样方法测量其他各主轴颈同轴度的误差。曲轴主轴颈同轴 度误差应不大于0.05 mm。
曲轴连杆轴径的测量可以通过以下步骤进行：
1. 准备测量工具：千分尺（外径测量）或内径卡尺（内径测量）、垫片（用于准确调整尺寸）、测量油尺（用于测量曲轴主轴位置）等。
2. 清洁曲轴连杆：使用洗涤剂和刷子彻底清除曲轴连杆上的油污和碎屑。
3. 选择测量点：根据曲轴连杆的结构，在曲轴连杆上选择一个可以测量的点。通常会选择主轴直径。
4. 使用千分尺或内径卡尺进行测量：将测量工具的两爪置于测量点的两侧，将爪子轻轻压紧，注意要保持测量工具与测量点的垂直。
5. 记录测量结果：读取测量工具上的刻度，并记录下测量结果。为了准确性，可以多次测量并取平均值。
6. 调整轴径：如果测量结果与设计要求不符，可以使用垫片进行调整。加入或拿走适当的垫片以达到正确的轴径。
7. 验证测量结果：重新测量调整后的轴径以确认是否符合要求。
请注意，以上步骤仅适用于一般的曲轴连杆轴径测量方法，具体测量可能因曲轴连杆的结构和工艺有所不同。在进行测量之前，最好参考曲轴连杆的相关说明书并咨询专业人员的建议。
